Tout sur la technique du finn
Faisant suite à la vidéo « Gréer son FINN & réglages de base », Fabian PIC nous explique maintenant comment régler son mât. Le réglage du mât est sans doute le paramètre impactant le plus le comportement et les performances du bateau sur l’eau. A vos calpin…
Avant de pouvoir profiter de son FINN sur l’eau, il faut bien évidement d’abord savoir le gréer et le régler…Fabian PIC notre responsable technique et jauge vous explique ici en vidéo comment gréer un FINN et présente les réglages de base.
Pour les artistes bricoleurs, amoureux des vieux FINN , voici le plan, redessiné en 1969 par notre regretté Pierre Mondétéguy à partir des dessins et de la jauge 1952.
WB Sails nous propose un guide de réglage de ses voiles en fonction des conditions de vent. Par WB Sails
Le mat du Finn n’est pas un simple support pour la voile. C’est un édifice complexe, qui a su évoluer en même temps que les matériaux et les technologies associées, passant d’un assemblage d’essences de bois aux profilés alu pour arriver au nec plus ultra : le composite carbone/époxy. Ses caractéristiques sont étroitement liées à …
Il nous arrive de subir une catastrophe : la rupture de notre mat. Mais quels phénomènes sont à l’origine de cette ruine ? Quels ont été les facteurs de l’évènement ? Toutes les ruptures sont-elles de même nature ? Alain fait une analyse du comportement d’un mât de Finn ainsi que de des différents modes …
Comportement en sollicitations extrêmes et modes de rupture d’un mât Lire la suite »
Laurent Haÿ (Vice Champion du monde Master 2022) nous livre ici une méthodologie de réglage de nos bateaux ainsi que quelques astuces et marquages à faire. Par Laurent Haÿ
Il s’agit ici de mettre en évidence la relation entre ces trois caractéristiques. Il en découle un abaque « universel » donnant la relation entre ces trois paramètres, permettant d’éviter les fastidieuses mesures de « tension de chute ». Par Alain Michaud
Nos mats vieillissent-ils ? leurs caractéristiques dynamiques évoluent-elles ? est-ce du à une modification des caractéristiques « statiques » ou du facteur « amortissement » ? … une étude expérimentale vous est proposée pour comprendre, faire la part des choses entres les différentes caractéristiques mécaniques responsables du comportement de nos mats. Par Alain Michaud
