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Compte rendu du Meeting annuel de la World Sailing

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Nouvelles de la  WORLD SAILING et du CIO

 

... des suites du Meeting annuel de la World Sailing à Barcelone du 8 au 14 novembre dernier.

 

Chers amis,

Kim Andersen est donc le nouveau Président de la World Sailing ! C’est un quinquagénaire danois  pragmatique et honnête qui devrait fonctionner en confiance avec le CIO …

Carlo Crocce , son prédécesseur latin , qui s’est perdu dans des annonces alarmistes et pris les pieds dans le tapis du «  gender equity »  aux Jeux Olympiques,  est le premier président à ne pas survivre à son  mandat initial et ce fait mérite d’ être souligné tant il est inhabituel . On se prend à regretter que notre Président Jean-Pierre Champion est fait preuve d’une totale et louable loyauté vis-à-vis de l’ Italien tant il est admis par ses pairs qu’il avait les épaules pour ce poste , beaucoup plus d’ ailleurs que pour celui de Vice-Président de la World Sailing où il entre ouvertement en concurrence avec une « camora » européenne trop pléthorique  au regard du reste du monde .

Une des premières décisions de la World Sailing , nouvelle manière , est de conforter les choix de supports déjà effectués pour Tokyo 2020 , donc le Finn ! Mais ceci fait et ne fait pas nos affaires .

Voici pourquoi :

·       Dans un premier temps , nous sommes tous heureux de savoir qu’il y aura des Finns à Tokyo en 2020

·       Pourtant toutes les listes électorales en présence ( il y en avait trois ) validaient la présence du Finn jusqu’ en 2024 inclus et il existait de toute évidence une fenêtre de tir pour ce faire au risque de déstabiliser d’ autres classes olympiques …

·       Et alors que la Classe , comme toutes les autres classes masculines , devront sans doute faire des efforts en terme de nombre de concurrents  aux JO  ( par exemple 23 Finns à Rio et sans doute 20 seulement à Tokyo ) ,  de sorte les classes féminines aient  accès à un quota de compétitrices augmentés pour respecter la parité en terme de nombre de compétiteurs à défaut du nombre de médailles distribuées ( 5 hommes , 4 femmes , 1 mixte )  

Quelles étaient les autres alternatives ?

·       Supprimer le 470 masculin où les leaders sont souvent « au régime » pour respecter le poids idéal de 120 kgs d’ équipage au bénéfice d’un 470 mixte où les femmes , à la différence du Nacra , auraient été majoritaires à la barre …

·       Introduire une série féminine solitaire poids léger , ou offshore , ou kite féminin , au détriment du 470 masculin , ce qui bien évidemment ne faisait pas le jeu de  la classe des 470 , ni celui des équipages asiatiques qui semblent s’ accommoder plus  facilement des contraintes de ce bateau

·       Transformer le 470 masculin en Offshore mixte constitués d’équipage provenant des « autres médailles »  

Que peut-il arriver ?

Inévitablement le débat pour un « gender equity » aussi bien en nombre de compétiteurs qu’en nombre de médailles sera rouvert à bref délai . Les qualités athlétiques mises en avant pour défendre et promouvoir le Finn seront-elles suffisantes pour résister aux souhait du CIO qui pourrait parfaitement « inviter » de façon pressante  la World Sailing à introduire le spectaculaire Kite aux JO . Dans cet esprit on voit mal pourquoi seul le Kite féminin ,  en pole position du fait de ce qui précède , ne serait pas accompagné du Kite masculin … Et comme le nombre de médaille est limité à 10 , nous revoilà au pied du mur et face à notre avenir …

 

A Nantes le 15/11/16

Marc Allain des Beauvais

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